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Der Unterschied zwischen Aluminiumlegierungsprofilen für die Luft- und Raumfahrt und gewöhnlichen Aluminiumlegierungsprofilen
December 16,2022

Ⅰ. Was ist ein Aluminiumlegierungsprofil für die Luft- und Raumfahrt?

Aluminiumlegierungsprofile für die Luft- und Raumfahrt sind ultrahochfeste verformte Aluminiumlegierungsprofile, die derzeit in der Luftfahrtindustrie weit verbreitet sind. Es hat gute mechanische Eigenschaften und Verarbeitungseigenschaften, eine gute Plastizität nach der Lösungsbehandlung und eine gute Wärmebehandlungs-Verstärkungswirkung. Im Allgemeinen hat es eine hohe Festigkeit und eine gute Zähigkeit unter 150 ° C (oder sogar höher) und ist ein ideales Konstruktionsmaterial.


Ⅱ. Der Unterschied zwischen Profilen aus Aluminiumlegierungen für die Luft- und Raumfahrt und gewöhnlichen Profilen aus Aluminiumlegierungen

Im Vergleich zu gewöhnlichen Aluminiumlegierungsprofilen haben Aluminiumlegierungsprofile für Flugzeuge höhere Anforderungen an Festigkeit, Härte, Zähigkeit, Ermüdungsbeständigkeit und Plastizität.


Aufgrund des geringen Gewichts des Luftfahrtaluminiummaterials und des signifikanten Leichtbaueffekts haben Aluminiumlegierungsprofile Stahl ersetzt und die dominierende Position der aktuellen Luftfahrtmaterialien eingenommen. Luftfahrtausrüstung hat höhere Anforderungen an Aluminium und ist ein wichtiger High-End-Anwendungsmarkt für Aluminium.


Es gibt viele Arten von Aluminiumlegierungsprofilen, die in Flugzeugen verwendet werden. Die Aluminiumlegierungsprofile, die heute weltweit in Flugzeugstrukturen für die Luftfahrt verwendet werden, sind hauptsächlich hochfeste 2er-Serien (2024, 2017, 2A12 usw.) und ultrahochfeste 7er-Serien (7075, 7475, 7050, 7A04 usw.) , und einige 5er-Serien (5A06, 5052, 5086 usw.) und 6er-Serien (6061, 6082 usw.) und eine kleine Menge anderer Aluminiumserien.


Ⅲ. Die Hauptanwendung von Aluminiumlegierungsprofilen für die Luft- und Raumfahrt

Luft- und Raumfahrtaluminium als eine Art  industrielles Aluminiumprofil  wird hauptsächlich in Flügelhaut, Flügelträger, oberen und unteren Randstreifen von Holm, Steg, Rumpfträger, Sitzschiene, Kielträger, Seitenrahmen, Rumpfhaut, unterer Rumpfverkleidung, Hauptboden verwendet Stringer usw.

1. Hartes Aluminium: Aluminium-Magnesium-Kupfer-Legierung. Die am häufigsten verwendeten Aluminiumlegierungsprofile in der Luftfahrtindustrie. Häufig verwendet 2024, 2A12, 2017A, gute Festigkeit, Zähigkeit, Ermüdungsbeständigkeit, gute Plastizität. Wird zur Herstellung von Häuten, Schotten, Rippen usw. verwendet.

2. Superhartes Aluminium: Aluminium-Zink-Magnesium-Kupfer-Legierung. Häufig verwendet 7075, 7A09, hohe Festigkeitsgrenze und Streckgrenze, große Belastung, verwendet zur Herstellung der oberen Flügeloberflächenhaut, des Trägers und so weiter.

3. Profile aus rostfreier Aluminiumlegierung: Häufig verwendete Aluminium-Magnesium-Legierungen 5A02, 5A06, 5B05. Es hat eine hohe Korrosionsbeständigkeit, Ermüdungsbeständigkeit, gute Plastizität und Schweißbarkeit. Zur Herstellung von Briefkästen, Ölleitungen usw.

4. Profile aus geschmiedeter Aluminiumlegierung: 6A02 wird häufig verwendet, mit hoher Härte und guter Korrosionsbeständigkeit. Fertigung von Motorteilen, Gelenken etc.

5. Profile aus Aluminiumlegierungen gießen: geringes spezifisches Gewicht, hohe Korrosionsbeständigkeit und Hitzebeständigkeit, Herstellung von Motorgehäusen usw.

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